Trabajo/ Desde que me enteré de que el inventor del motor diesel utilizó aceite de girasol para su motor, todo el aceite que sale de las fritangas, lo echo filtradito al depósito, hasta el momento ninguna avería y unos eurillos ahorrados.
Dejéde usar aceite de girasol como combustible cuando el precio subió hasta igualar (y a veces sobrepasar) el precio del gasóil. Ahora lleno la freidora con gasóil que es más barato que el aceite, lo que han cambiado las cosas. Como ventaja de usar aceite, el precio del combustible, algo menos de ruido en el motor, y lo bien que pasaba
Enlas instrucciones te lo suele poner que valen para ITV y humos. Luego le cambien el filtro del aire que hacia 2 años que no lo cambiaba y tocaba en esta revisión, esto solo es bastante barato. Aproveche y cambie aceite, pero nada mas y el cambio de aceite creo que no afecta, pero el filtro del aire nuevo si afecta a los humos.
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David si no lo has hecho ya, estás tardando. No hay problema y será bastante más ecológico.
Páginas 15 (3642 palabras) Publicado: 10 de enero de 2011. Obtención de Biodiesel a partir de aceite de girasol. El biodiesel es el monoalquil éster de un ácido graso de cadena larga derivado de aceites vegetales o de grasas animales que se utilice en motores de ignición por compresión (llamados Diesel). Se obtiene por
ventajasrespecto al aceite de colza. Entre los aceites convencionales, el de palma es el que posee el mayor contenido de ácidos grasos saturados (alrededor del 50%) siendo los mayoritarios el ácido palmítico y el oléico. Esto junto a su alto contenido de estabilizantes naturales, hace que el aceite de palma posea mayor
Aceitede girasol en motores diesel – Guía de compra. Un lubricante, como cualquier líquido, tiene un determinado grado de viscosidad, y en los aceites utilizados para el motor podemos encontrar diferentes niveles de fluidez. Esta viscosidad, además, dependerá también de la temperatura a la que se encuentre.
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